Cảm biến đo áp suất động cơ Diesel Cummins một cực M14X1.5 10Bar không có báo động
Số mô hình | VSG40016/2 |
Phạm vi đo | 0 ~ 10 thanh |
điện trở đầu ra | 10-180Ω |
Báo thức | Vô giá trị |
Nhiệt độ hoạt động | -40 ~125℃ |
điện áp hoạt động | 6~24VDC |
dẫn điện | <5W |
cài đặt torgue | 30N.m |
lắp ren | M14 X 1.5 (tùy chỉnh theo yêu cầu. Tham số) |
Vật liệu | Kim loại (mạ znic màu/Mạ znic trắng xanh) |
cấp bảo vệ | IP66 |
người lao động | đánh dấu laze |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 50 chiếc |
Thời gian giao hàng | trong vòng 2-25 ngày làm việc |
chi tiết đóng gói | 25 cái/hộp xốp, 100 cái/thùng carton |
Túi PE, Thùng carton tiêu chuẩn | Nó cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn |
Khả năng cung cấp | 200000 chiếc / năm. |
Nguồn gốc | Vũ Hán, Trung Quốc |
Tên thương hiệu | WHCD |
chứng nhận | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Model VSG40016/2 này dải áp suất của cảm biến là 0-10Bar, giá trị điện trở tương ứng là 10-180Ω thông thường, Khớp nối ren: M14X1.5;áp suất cảm biến và chuyển đổi nó thành tín hiệu điện, cường độ tín hiệu phụ thuộc vào áp suất được áp dụng, sử dụng quy trình kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng tuyệt vời, giao diện có thể được thực hiện theo nhu cầu của khách hàng, giá trị điện trở đầu ra có thể được cấu hình theo khách hàng
Hiệu suất chống rung, tuổi thọ dài, quy trình lắp ráp đơn giản, chất lượng ổn định và dải nhiệt độ hoạt động rộng.Cảm biến áp suất dầu có thể đo chính xác áp suất cần đo và truyền đúng kết quả kiểm tra đến màn hình hoặc bộ điều khiển tiếp theo.
Phạm vi áp suất của cảm biến là 0-10BAR (0-1.0Mpa), điểm áp suất phát hiện là 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar và giá trị điện trở tương ứng là 10-180 Ω thông thường.
Cảm biến này đã vượt qua nghiêm ngặt tất cả các yêu cầu tiêu chuẩn của Ngành công nghiệp ô tô: QC/T822-2009 và ISO/TS16949, Các mục kiểm tra bao gồm: Độ chính xác lỗi, Áp suất quá tải, Kiểm tra nhiệt độ cao và thấp, Chống thấm nước, Chống ăn mòn, Chống sốc, Chống va chạm, Kiểm tra độ bền và như vậy, có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt và thời tiết xấu trong một thời gian dài.
Nó có thể tiếp tục theo dõi trạng thái làm việc của động cơ trong thời gian thực một cách chính xác.